Jika dibandingkan dengan kuartal I-2024, jumlah penumpang juga meningkat 10%. Hasil ini menjadi indikasi positif di tengah kerugian yang menimpa perseroan pada tahun buku 2024.

Saya bingung mengapa banyak yang mengklaim bahwa bisnis airlines itu susah untungnya, padahal kalau dicek di maskapai internasional tidak ada yang rugi cuman di Indonesia yang rugi dan harus disubsidi

Seluruh penerbangan domestik Citilink akan pindah ke Terminal 1B Bandara Soekarno-Hatta dan penerbangan internasional beralih ke 2F.

Di tengah tantangan yang dihadapi, Garuda Indonesia mengambil langkah strategis dengan menurunkan harga tiket domestik menjelang musim mudik Lebaran 2025.